20、在伊朗，汽車在當地人看來是認一種重要資產。由於手中的現金日益貶值，許多伊朗人選擇投資以保值，而房子投資門檻較高，一般選買土地、汽車或黃金。在伊朗的街頭，你會發現許多老舊的汽車，因為這裡的汽車沒有報廢年限。
談到油價，伊朗作為石油大國，油價自然不高。分為普通汽油和超級汽油，類似於國內的92號和95號汽油。伊朗人有油價補貼，買車時會贈送油卡，用油卡加油會便宜很多。例如，沒有油卡的我加一箱普通汽油需要35.7元，而有油卡的當地人支付不到10元。
在伊朗，打的非常便宜，除了山區和一些小鎮之外，幾乎到處都可以使用。即使是像我這種平時儘量坐公共運輸的人，在伊朗也樂於打車，因為實在太便宜了。從德黑蘭市中心到北郊的土庫曼使館，17公里的路程，才1歐元。 大巴也不錯，班次多又準時，車況良好，座位寬敞，類似飛機的商務艙，並有小餐食。票價基本上按0.1人民幣/公里計算。
21、德黑蘭還有現代化的地鐵，共有6條線路。地鐵的基礎設施略顯老舊，但衛生狀況保持得不錯。地鐵票分為紙質車票和智能儲值卡，紙質車票有單程票和多程票可選，儲值卡則需進出站時刷卡，按照路程計費。
22、德黑蘭的景點不多，自由塔位於較偏遠的地方，可以坐地鐵或打車前往。伊朗國家博物館、伊朗國家珍寶館、古勒斯坦宮和大巴扎距離很近，可以一同遊覽。但需要注意的是，德黑蘭大巴扎規模龐大且有點亂，我個人更喜歡其他小城市的巴扎。